25 декабря 1643 года
Родился английский физик и механик, астроном и математик, заложивший основы небесной механики И.Ньютон.
1 декабря 1783 года
Ж. А. С. Шарль и М. Робер совершили полёт на водородном аэростате.
26 декабря 1783 года
Первая в Европе демонстрация псевдопарашюта, С.Ленорман.
2 декабря 1804 года
В этом году впервые в истории авиации состоялись полёты свободнолетающей модели ЛА с неподвижным крылом - модели планера Дж.Кейли (Англия), 18-27 м .
27 декабря 1879 года
Д.И. Менделеев выступил на общем собрании Русского физико-химического общества с сообщением «О сопротивлении жидкостей», а в апреле 1880 г. вышел его классический труд «О сопротивлении жидкостей и о воздухоплавании».
3 декабря 1880 года
Создано Русское общество воздухоплавания.
20 декабря 1880 года
Русское техническое общество (РТО) открыло в своем составе VII (Воздухоплавательный) отдел, первым председателем которого избран М.А. Рыкачев.
26 декабря 1884 года
При Главном инженерном управлении создана постоянная штатная комиссия по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек для военных целей.
17 декабря 1903 года
Братья Райт провели первые устойчивые управляемые полёты на своем самолёте "Флайер".
22 декабря 1906 года
В Англии выдан патент на проект самолета бесхвостовой схемы с треугольным крылом В. Маррею.
10 декабря 1907 года
Дата основания Запорожского ОАО «Мотор Сич».
25 декабря 1909 года
Родился Генеральный конструктор НПО “Молния” (1976-2001), Герой Социалистического Труда Г.Е.Лозино-Лозинский. Проведенные под его руководством и при его непосредственном участии работы по совершенствованию двигательных установок самолётов МиГ, авиакосмическим системам “Спираль” и “МАКС” с подвесным баком и трехкомпонентным двигателем, орбитальному кораблю “Буран” с многоразовой теплозащитой и автоматической посадкой, самолётам схемы “триплан” являются конструкторскими достижениями в авиационной и авиакосмической технике.
Y-7 - китайский вариант Ан-24РВ. Первый полёт
28 декабря 1909 года
При Петербургском политехническом институте открыты курсы воздухоплавателей.
11 декабря 1910 года
Родился Евгений Яковлевич Савицкий, маршал авиации, дважды Герой Советского Союза, отец космонавта Светланы Савицкой.
12 декабря 1910 года
Летчик Васильев А.А. совершил безпосадочный перелет из Елисаветополя в Тифлис, пролетев 204 км.
23 декабря 1913 года
Состоялся первый полёт биплана "Илья Муромец" И.И. Сикорского— первого серийного четырёхдвигательного самолёта, ставшего родоначальником бомбардировочной авиации.
10 декабря 1914 года
Издан Приказ о формировании из отдельных отрядов эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». В феврале 1915 года начались боевые полеты самолетов.
9 декабря 1915 года
В Киеве образована военная школа летчиков-истребителей (открылась 23-го декабря).
12 декабря 1915 года
Первый полёт цельнометаллического самолёта, моноплан J-1 Г.Юнкерса, Германия.
1 декабря 1918 года
Образован Центральный Аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Руководители: ЦАГИ - Н.Е.Жуковский, авиационного отдела - А.Н.Туполев.
4 декабря 1919 года
Состоялся первый полёт транспортного самолёта Handley Page W.8 (H.P.18). В мае 1920, в процессе испытаний, самолёт поднял груз 1674 кг на высоту 4275 м - это был национальный рекорд. В августе того же года W.8 участвовал в соревнованиях на самый безопасный транспортный самолёт. Первое место не досталось никому, а второе завоевал W.8.
1 декабря 1922 года
Приказом Рев. Воен. Совета Республики при Главном управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота (Главвоздухофлот) учреждена Инспекция Гражданского воздушного флота, на которую была возложена разработка общих проблем по развитию гражданской авиации в стране и технический надзор за её деятельностью.
2 декабря 1923 года
В декабре на заводе №2 «Икар» (ныне ММПП «Салют») собран первый отечественный авиамотор М-5-400 конструкции А.А.Бессонова.
1 декабря 1924 года
В Ленинграде открылся первый в стране музей авиации и космонавтики.
26 декабря 1926 года
Родился специалист в области испытаний приборов систем управления И.Ф.Алышевский. Ведущий специалист в области испытаний приборов систем управления РКК “Энергия” им. С.П. Королёва.
3 декабря 1930 года
По Решению Реввоенсовета СССР (протокол №27 от 3 декабря 1930г.) образован институт авиационных моторов (с 1932 — Центральный институт авиационного моторостроения — ЦИАМ)
9 декабря 1930 года
В Париже открылся первый Всемирный конгресс по безопасности полётов.
12 декабря 1930 года
Первый полёт истребителя И-8 (АНТ-13) «Жокей», М.М.Громов.
22 декабря 1930 года
Лётчик-испытатель М.М. Громов впервые поднял в воздух тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6).
3 декабря 1931 года
Состоялся первый полёт комбинации самолётов “Звено-1” конструкции В.С. Вахмистрова. На ТБ-1 — лётчик А.И. Залевский и второй пилот А.Р. Шарапов. На И-4 — В.П. Чкалов и А.Ф. Анисимов. Опыт был признан удачным и полёты продолжились.
26 декабря 1932 года
Родился учёный в области космических исследований Р.З.Сагдеев. Директор Института космических исследований АН СССР. Основные труды по физике плазмы. Исследовал колебания и неустойчивости плазмы, открыл существование в ней так называемых бесстолкновительных ударных волн. Развил теорию процессов переноса в установках токамак.
29 декабря 1934 года
Считается датой начала истории магаданской авиации (дата поставки туда первых самолетов).
13 декабря 1935 года
Первый полёт первого советского стратосферного самолёта В.А.Чижевского БОК-1 с гермокабиной, И.Ф.Петров.
7 декабря 1936 года
На митинге рабочих авиазавода имени В.Р.Менжинского провозглашен призыв: «Страна социализма должна иметь 150.000 лётчиков!».
8 декабря 1936 года
Мировой рекорд высоты с грузом 10 т для гидросамолётов - 1.942 м, экипаж Т.В.Рябенкона, АНТ-22.
5 декабря 1937 года
Первый полёт штурмовика «Ш-Тандем» (МАИ-3).
26 декабря 1937 года
Родился лётчик-истребитель, Герой Советского Союза Г.М.Елисеев. Он впервые в истории авиации совершил таран на реактивном самолёте. 28 ноября 1973 г. на МиГ-21СМ таранил T-33 (по другим данным F-4 “Фантом”) ВВС Ирана, нарушивший государственную границу в районе Муганской долины (Азербайджан) и сам при этом погиб.
15 декабря 1938 года
Первый полёт истребителя И-180 Н.Н.Поликарпова, катастрофа и гибель В.П.Чкалова.
8 декабря 1939 года
На 1-м авиационном заводе им. Авиахима в Москве организовали новый Опытный конструкторский отдел. Руководителем ОКО был назначен молодой военпред этого завода А.И. Микоян. Эта дата считается днем рождения ОКБ МиГ.
11 декабря 1939 года
Образовано ОКБ-19, ныне Пермское ОАО «Авиадвигатель».
22 декабря 1939 года
Лётчик-испытатель П.М. Стефановский впервые поднял в небо самолет В.М. Петлякова "100", прототип Пе-2.
6 декабря 1940 года
Образована Радиотехническая эскадрилья ГВФ.
9 декабря 1940 года
Приказ НКАП о наименовании боевых самолётов по первым буквам фамилий
главных конструкторов - «Ар», «Ер», «Ил», «ЛаГГ», «МиГ», «Пе», «Су», «Як».
16 декабря 1940 года
Образованы училища гражданской авиации: Бугурусланское, Егорьевское, Краснокутское и Сасовское лётные авиационно-техническое.
5 декабря 1941 года
В декабре в НПП «Аэросила» разработан и запущен в серию воздушный винт АВ-5 для Пе-2 .
7 декабря 1941 года
Налёт японской авиации на базу ВМС США Пёрл-Харбор (Гавайские о-ва). Начало войны США и Японии.
2 декабря 1943 года
Состоялся первый полёт опытного высотного истребителя-перехватчика И-221 (2А) ОКБ "МиГ" (лётчик П.А. Журавлев).
6 декабря 1944 года
Первый полёт реактивного истребителя Не-162 Э.Хейнкеля, Германия.
7 декабря 1944 года
Состоялось подписание Конвенции о международной гражданской авиации. Этот день был объявлен Ассамблеей Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Международным днём гражданской авиации.
12 декабря 1947 года
Постановлением СМ СССР №4001-1368 основано вертолётное ОКБ-4 под руководством М.Л.Миля, ныне Московский вертолётный завод имени М.Л.Миля.
30 декабря 1947 года
Состоялся первый полет опытного экземпляра самолета МиГ-15.
30 декабря 1947 года
Лётчик-испытатель В. Юганов поднял в первый полёт самолёт И-310, прототип реактивного истребителя МиГ-15.
3 декабря 1948 года
Первый полёт амфибии Бе-8, экипаж М.В.Цепилова.
26 декабря 1948 года
На самолёте Ла-176 впервые в СССР достигнута скорость звука - 1105 км/ч, А.В.Соколовский.
3 декабря 1950 года
Завершены госиспытания ПД АИ-14Р для самолётов Як-12, Як-18, Ан-14.
7 декабря 1950 года
Впервые в истории отечественной авиации ВМФ на палубу крейсера «Максим Горький» совершил посадку вертолет Ка-10. (лётчик Е.А. Гридюшко)
4 декабря 1951 года
Лётчик-испытатель Амет-Хан Султан впервые поднял в воздух самолёт-аналог первой в СССР крылатой ракеты.
6 декабря 1957 года
Первая (неудачная) попытка США запустить спутник, масса 1,542 кг.
11 декабря 1957 года
Принят на вооружение первый перевозимый ЗРК С-75 «Двина» НПО «Алмаз» с ракетой В-750 МКБ «Факел».
12 декабря 1957 года
Начало заводских испытаний первого отечественного спортивно-акробатического самолёта Як-18П.
16 декабря 1957 года
Первый полёт десантно-транспортного самолёта Ан-12 с ТВДАИ-20, экипаж Я.И.Верникова.
12 декабря 1959 года
Первый полёт пассажирского самолёта Ил-18В с ТВД АИ-20К.
1 декабря 1960 года
Запуск третьего из пяти беспилотных кораблей-спутников «Восток», предназначенных для подготовки полёта человека в космос. Второй ИСЗ с собаками (Пчёлка и Мушка, погибли при спуске по нерасчётной траектории).
15 декабря 1961 года
Начался первый сверхдальний перелет к советской станции «Мирный» в Антарктике самолетов Ил-18 и Ан-10.
21 декабря 1964 года
Состоялся первый полёт истребителя-бомбардировщика General Dynamics F-111 - первого серийного самолёта с изменяемой стреловидностью крыла.
31 декабря 1968 года
Состоялся первый испытательный полёт первого сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Экипаж: командир корабля - заслуженный лётчик-испытатель Э.В.Елян (получивший затем за Ту-144 Героя Советского Союза); второй пилот - заслуженный лётчик испытатель Герой Советского Союза М.В.Козлов; ведущий инженер-испытатель В.Н.Бендеров и бортинженер Ю.Т.Селиверстов.
3 декабря 1969 года
НПП «Мотор» передало в серийное производство двигатель Р13-300 для МиГ-21 СМ и Су-15.
6 декабря 1969 года
Первый запуск беспилотного гиперзвукового (до 4.000 м/с) ЛА «Бор-2», руководитель В.В.Уткин.
15 декабря 1970 года
СА АМС «Венера-7» совершил мягкую посадку на Венеру.
25 декабря 1970 года
Первый полёт Y-7 - китайский вариант Ан-24РВ. В 1984-2000 годах изготовлено 70 самолётов.
2 декабря 1971 года
Впервые в истории мягкая посадка СААМС «Марс-3» на поверхность Марса (на парашюте). Разработка ОКБ имени С.А. Лавочкина.
2 декабря 1974 года
Запуск КК «Союз-16», А.В.Филипченко, Н.Н.Рукавишников.
13 декабря 1974 года
Первый успешный запуск КА фотонаблюдения «Янтарь-2К» (ИСЗ «Космос-697»).
26 декабря 1974 года
Запуск КА “Космос-700” - первого военного КА “Парус”, предназначенного для определения местоположения судами ВМФ, а также для приёма и передачи сообщений. КА входит в боевую навигацио-связную систему “Циклон-Б”.
26 декабря 1975 года
Впервые в мире начались регулярные авиарейсы сверхзвуковых пассажирских самолётов (Ту-144), Москва - Алма-Ата.
22 декабря 1976 года
Свой первый полет совершил советский аэробус Ил-86.
10 декабря 1977 года
Запуск КК «Союз-26», Ю.В.Романенко и Г.М.Гречко (на ОС «Салют-6»).
14 декабря 1977 года
Первый полёт тяжёлого вертолёта Ми-26 с ТВлД Д-136, экипаж Г.Р.Карапетяна.
22 декабря 1977 года
Состоялся первый полет опытного самолета Ан-72.
25 декабря 1979 года
Ил-76 (128-й гвардейский военно-транспортный авиаполк), столкнулся с горой при заходе на посадку в районе Кабула. Погибли 44 человека.
18 декабря 1981 года
Состоялся первый полёт стратегического бомбардировщика Ту-160 под управлением экипажа во главе с лётчиком-испытателем Б.И. Веремеем (полёт продолжался около получаса).
3 декабря 1982 года
Женский мировой рекорд подъёма на вертолёте максимального груза на 2.000 м -25.110,7 кг, И.А.Копец на Ми-26 с ТВлД Д-136. Рекорд не превышен.
24 декабря 1982 года
Состоялся первый полёт опытного образца транспортного самолёта Ан-124 "Руслан". Машину поднял экипаж в составе лётчиков-испытателей В.И. Терского (командир корабля) и А.В. Галуненко, бортинженеров А.М. Шулещенко и В.М. Воротникова, штурмана А.П. Поддубного, бортрадиста М.А. Тупчиенко, ведущих инженеров по испытаниям М.Г. Харченко и B.C. Михайлова.
4 декабря 1984 года
Первый полёт первого серийного Ка-29, А.С.Копейчик.
15 декабря 1984 года
Запуск АМС «Вега-1» для исследования Венеры и кометы Галлея.
6 декабря 1985 года
Спущен на воду ТАКР «Тбилиси» («Адмирал Кузнецов»), г.Николаев.
14 декабря 1986 года
Первый беспосадочный и бездозаправочный кругосветный перелёт. Дальности по прямой и на замкнутом маршруте - 40.212,139 км за 9 дней 3 мин 44 с, Р.Рутан и Д.Егер на самолёте Б.Рутана «Вояджер», США. Рекорды для поршневых самолётов не превышены.
12 декабря 1987 года
Запуск ИСЗ «Космос-1900» с ядерной энергоустановкой на борту.
9 декабря 1988 года
Первый полёт истребителя Сааб JAS-39 «Грипен», Швеция.
21 декабря 1988 года
Состоялся первый полет опытного самолета Ан-225 «Руслан».
2 декабря 1990 года
Запуск КК «Союз ТМ-11», В.М. Афанасьев, М.Х.Манаров и Т.Акияма (Япония) (на ОК «Мир»).
4 декабря 1990 года
1-4 декабря - Кругосветный перелёт Ан-124 «Руслан» с ТРДД Д-18Т через два полюса Земли с тремя промежуточными посадками, 50.005 км за 72 ч 16 мин 15 с, 7 мировых рекордов. Руководитель Л.В.Козлов.
6 декабря 1991 года
Решение 12 государств СНГ об образовании Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
30 декабря 1991 года
Основанием учреждения МАК послужило подписание межправительственного «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства».
Данным Соглашением МАК определен исполнительным органом 12 государств бывшего Союза ССР по делегированным государствами функциям и полномочиям в области гражданской авиации и использования воздушного пространства.
Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина.
Основные направления деятельности: Разработка авиационных норм, правил и требований; сертификация авиационной техники, аэродромов и оборудования. Информация по безопасности полетов.
3 декабря 1993 года
Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».
26 декабря 1994 года
На базе завода №455 образован Государственный Научно-производственный Центр “Звезда-Стрела” (г. Королев, Россия).
16 декабря 1997 года
Учредительная конференция Ассоциации деловой авиации (АДА).
4 декабря 1998 года
Запуск МТКК «Индевор» (США), в составе экипажа - С.К.Крикалёв. Первый пилотируемый полёт по программе сборки МКС.
7 декабря 1998 года
Стыковка на орбите модулей «Заря» и «Юнити» и образование Международной космической станции (МКС).
10 декабря 1998 года
Первый полёт вертолёта Ка-60 «Касатка» с ТВлД РД-600В ОАО «Рыбинские моторы», А.К.Смирнов.
11 декабря 1998 года
Первое посещение («официальное открытие») Международной космической станции.
9 декабря 1999 года
Первый полёт УТС МиГ-АТ с первой российской цифровой электродистанционной системой управления (ЭДСУ), В.М.Горбунов.
5 декабря 2000 года
Выдан сертификат типа на ТРДД Д-436 для самолётов Ту-334 и Бе-200.
5 декабря 2001 года
Запуск МТКК «Дискавери» (США) (6 декабря по мск), в составе экипажа - Ю.И. Онуфриенко (Россия), К.Уолц и Д.Берли (США) (30 МКС-4).
11 декабря 2001 года
Первый полёт Ан-38-200 с ТЕД-20-03, В.В.Гончаров, В.С.Поташов.
9 декабря 2002 года
НПП «Аэросила» получен сертификат типа на воздушный винт АВ-36 для Ан-38-200.
10 декабря 2002 года
НПП «Аэросила» получен сертификат типа на ВГТД ТА-18-100 для самолётов Ту-334,Бе-200, Як-42, Ту-134М, Ан-74ТК-300.
5 декабря 2003 года
Первый в истории человечества полёт на воздушном шаре под землей был установлен и зарегистрирован в городе Соледар Донецкой области.
5 декабря 2003 года
Первый запуск ВПД АИ-450МС ОАО «Мотор Сич» для Ан-148.
7 декабря 2004 года
Первый полёт пассажирского самолёта Эмбраер 195, Бразилия.
17 декабря 2004 года
Состоялся первый полёт нового регионального пассажирского самолёта Ан-148 разработки Киевского авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.
27 декабря 2005 года
В Ростове-на-Дону впервые поднялся в воздух первый серийный образец вертолёта Ми-28Н "Ночной охотник".
1 декабря 2006 года
Начало разработки пассажирского самолёта Эрбас A350XWB, Западная Европа.
15 декабря 2006 года
Состоялся первый тестовый полёт истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II ("Молния-2"). Полёт продолжался 35 минут вместо запланированного часа. Самолёт поднялся на высоту 15000 футов (4572 метра). Летчик-испытатель провел серию маневров с целью проверки двигателя и подсистем.
19 декабря 2006 года
Стартовавшая с космодрома Плесецк РН "Космос-3М" вывела на целевую орбиту германский разведывательный спутник SAR-Lupe-1. Таким образом, Германия с помощью российских ракет-носителей приступила к созданию собственной спутниковой разведывательной системы SAR-Lupe.
6 декабря 2007 года
Начались лётные испытания на Ил-76ЛЛ ТРДД SaM-146 для регионального самолёта Сухой «Суперджет-100».
