21 ноября 1783 года
Состоялся первый свободный полёт людей (Ж.Ф. Пилатр де Розье и Ф. д'Арланд) на тепловом аэростате братьев Монгольфье.
3 ноября 1881 года
А.Ф. Можайскому выдан первый в России патент на проект летательного аппарата – моноплана с тремя винтами и приводом от двух паровых машин.
15 ноября 1881 года
Первым в России А.Ф.Можайский получил «привилегию» (патент) на «воздухолетательный снаряд».
10 ноября 1888 года
В селе Пустомазово Тверской губернии родился выдающийся авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев.
3 ноября 1891 года
Н.Е. Жуковский выступил с докладом "О парении птиц", теоретически обосновав траекторию меертвой петли.
3 ноября 1897 года
Первый подъём цельнометаллического дирижабля конструкции Д. Шварца в Берлине закончился разрушением ЛА из-за отказа двигателя.
7 ноября 1898 года
Родился авиаконструктор и историк авиации Вадим Борисович Шавров.
15 ноября 1905 года
Доклад Н.Е. Жуковского «О присоединенных вихрях» в московском Математическом обществе.
28 ноября 1905 года
Доклад Н.Б. Жуковского «О присоединённых вихрях» о механизме образования подъёмной подъёмной силы крыла.
12 ноября 1906 года
Во Франции А.Сантос-Дюмон на своём самолёте «14 бис» устанавливает первые официальные мировые рекорды: продолжительность полёта - 21 с, скорость - 41,292 км/ч.
21 ноября 1906 года
В крестьянской семье в Вологодской губернии родился Михаил Евгеньевич Березин - создатель универсального крупнокалиберного пулемета БС (Березин синхронный). На базе этой разработки в дальнейшем им было создано несколько разновидностей универсального пулемета. Именно ими в годы Великой Отечественной войны вооружались советские самолеты.
13 ноября 1907 года
Первый свободный полет вертолёта и первый полёт вертолёта продольной схемы, П.Корню, Франция. Висение 20 с на высоте 0,3 м.
3 ноября 1909 года
Пилот и конструктор Анри Фарман пролетает без посадки за 4 часа 17 минут 53,5 секунды расстояние в 234 212 м! Мировой рекорд дальности!
4 ноября 1909 года
С пассажиркой на борту, некой мадам Дакти, Анри Фарман продержался в воздухе 1 час 17 минут. Рекорд продолжительности полёта с пассажиром.
20 ноября 1909 года
Пилот Луи Полан на «Фармане» набирает 600 метров высоты! Выше двух Эйфелевых башен! Мировой рекорд!
14 ноября 1910 года
Состоялся первый успешный взлёт самолёта с колесным шасси с палубы корабля - американский лётчик Ю. Эли на биплане Кертисса взлетел с крейсера “Бирмингем”.
21 ноября 1910 года
В Севастополе открылась школа военных лётчиков (с 1912г. - Каминская) - первая в России лётная школа.
24 ноября 1910 года
В Севастополе открылась офицерская школа лётчиков, на базе которой затем было создано Качинское авиаучилище. Её создание осуществлялось Великим князем Александром Михайловичем на добровольные пожертвования граждан России по повелению Николая II. (Свои годовщины, начиная с 1911 года отмечает в Михайлов день- 21 ноября, т.к. вскоре после открытия Русская православная церковь объявила Архангела Михаила покровителем школы и российских лётчиков).
9 ноября 1911 года
Г.Е. Котельников подал заявку на ранцевый парашют.
22 ноября 1911 года
Первая в России радиопередача с самолёта на землю, Д.М. Сокольцев с «Фармана IV», пилотируемого А.В. Панкратьевым, Гатчина.
12 ноября 1912 года
Первый катапультный старт на гидросамолёте, А-1 Г.Кертиса, США.
13 ноября 1914 года
При Московском техническом училище начинают работать «Теоретические курсы авиации» для военных летчиков под руководством Н.Е. Жуковского.
26 ноября 1914 года
Начало работы при МВТУ под руководством Н.Е.Жуковского «Теоретических курсов авиации» для военных летчиков.
5 ноября 1917 года
Создано первое военно-учебное заведение воздушной обороны – Офицерская школа стрельбы по воздушному флоту (г. Евпатория).
10 ноября 1917 года
В Смольном было создано Бюро авиационных комиссаров.
13 ноября 1918 года
День рождения Рязанского высшего воздушно-десантного училища имени В.Ф.Маргелова.
23 ноября 1920 года
Московский авиатехникум был реорганизован в "Институт инженеров Красного Воздушного флота имени Н.Е. Жуковского" (на основании приказа Реввоенсовета Республики №1946 от 26.09 было утверждено Положение об институте) - этот день считается днем рождения ВВИА им. Н.Е. Жуковского.
30 ноября 1921 года
Образовано смешанное советско-германское общество воздушных сообщений «Дерулюфт».
8 ноября 1922 года
Во Франции был осуществлён первый полёт многовинтового вертолёта "Омишан №2". Через два года на этом же вертолёте Этьен Омишан установил первый вертолётный рекорд скорости.
1 ноября 1923 года
В Коктебеле открылись первые всесоюзные соревнования планеристов.
27 ноября 1923 года
Первый полёт первой советской авиетки, В.O. Писаренко на ВОП-1 своей конструкции.
27 ноября 1923 года
Первый полёт первого советского дирижабля «VI Октябрь», В.Л. Нижевский.
30 ноября 1923 года
Центральный аэродром Москвы оборудован электроосветительной установкой для ночных полётов.
30 ноября 1923 года
Вышел первый номер печатного органа ОДВФ - журнал «Самолёт».
6 ноября 1924 года
Решение о создании Аэрохиммузея, ныне Центральный дом авиации и космонавтики РОСТО (ДОСАФФ).
7 ноября 1924 года
Решение о создании Аэрохиммуэея, ныне Центральный дом авиации и космонавтики РОСТО (ДОСААФ).
4 ноября 1925 года
На заводе №4 "Мотор" поступил на стендовое испытание первый опытный авиамотор М-11 А.Д.Швецова и Н.А.Окромешко.
26 ноября 1925 года
Состоялся первый полёт первого в мире цельнометаллического тяжёлого двухмоторного бомбардировщика-моноплана ТБ-1 (АНТ-4) конструкции А.Н. Туполева (лётчик-испытатель А.И. Томашевский).
15 ноября 1927 года
П.Ф.Федосеенко на сферическом аэростате объёмом 647 куб. м продержался в воздухе 23 ч 52 мин.
4 ноября 1928 года
Открылась Харьковская школа пилотов Осоавиахима. К этому времени в стране функционировали Московская, Ленинградская, Качинская, Борисоглебская, Оренбургская и Вольская авиационные школы.
27 ноября 1928 года
Первый полёт авиетки ЛАКМ-1 Ленинградского аэроклуба-музея с отечественным двигателем «Большевик», 20 л.с, А.К. Иоост.
6 ноября 1929 года
Первый полет пассажирского самолета-гиганта Юнкерс G-38, Германия.
28 ноября 1929 года
Первый полёт к Южному полюсу и обратно, Р.Бэрд с экипажем (США) на самолёте Форд 4-АТ, Китовая бухта, 2.575 км за 18 ч 39 мин.
11 ноября 1930 года
Состоялся первый полёт самолёта-амфибии Ш-2 В.Б. Шаврова (лётчик Б.В. Глаголев).
14 ноября 1930 года
Первый полёт самого большого в мире пассажирского биплана Хзндли-Пейдж Н.Р.42 на 38 мест, Англия.
6 ноября 1931 года
В Москве на центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе открыт первый в Советском Союзе аэровокзал Гражданского воздушного флота.
6 ноября 1931 года
На центральном аэродроме в Москве открылся первый в стране аэровокзал ГВФ.
7 ноября 1931 года
На Центральном аэродроме в Москве открылся первый в стране аэровокзал ГВФ.
13 ноября 1931 года
Создана ЛенГИРД (Ленинградская группа изучения реактивного движения), председатель В.В.Разумов.
17 ноября 1931 года
Первый полёт автожира ЦАГИ-2ЭА.
19 ноября 1932 года
Первый полёт скоростного самолёта ДМР-7 А.С. Яковлева, Ю.И. Пионтковский. Получена скорость 325 км/ч.
10 ноября 1933 года
Дата создания ГосНИИ приборостроения.
5 ноября 1934 года
Пущен в эксплуатацию самый большой советский дирижабль "СССР В-6".
6 ноября 1934 года
Первый полет автожира ЦАГИ А-4, выпускавшегося малой серией.
7 ноября 1934 года
Первый полёт автожира ЦАГИ А-4, выпускавшегося малой серией.
8 ноября 1935 года
Первый полёт истребителя Хоукер «Харрикейн», Англия.
21 ноября 1935 года
Неофициальный мировой рекорд высоты полёта на самолёте -14.575 м, В.К. Коккинаки на И-15 ОКБ Н.Н. Поликарпова.
29 ноября 1936 года
Испытания самолёта П-5 (Р-5) с подкрыльными подвесными пассажирскими кассетами П.И.Грохоеского, испытывал сам конструктор.
4 ноября 1937 года
Первый полет самолета Н.Н.Поликарпова ВИТ-1.
7 ноября 1940 года
В 20 городах открыты спецшколы ВВС (8-10 классы) для подготовки юношей к учёбе в военных училищах. Расформированы в 1955 г. по указанию Н.С. Хрущёва.
25 ноября 1940 года
Состоялся первый полёт бомбардировщика DH-98 "Москито" (пилот Дж.Де Хевилленд-младший).
5 ноября 1941 года
Основание электромашиностроительного завода "ЛЕПСЕ" (авиационные электроагрегаты).
9 ноября 1941 года
Постановлением ГКО № 874 сс от 9.11.1941 г. войска ПВО выделены в самостоятельный вид Вооруженных Сил.
15 ноября 1941 года
Дата основания авиазавода №31, ныне «Тбилавиастроитель», Тбилиси, Грузия.
28 ноября 1941 года
Дата основания завода №469, ныне «Теплообменник».
28 ноября 1942 года
Прибытие в СССР первых 14 французских лётчиков эскадрильи «Нормандия», позже - полк «Нормандия-Неман».
29 ноября 1942 года
На аэродром "Северный" г.Иваново прибыли первые 14 французских лётчиков - образование эскадрильи "Нормандия" (позже полк "Нормандия - Неман").
13 ноября 1946 года
Состоялся первый полёт опытного фронтового истребителя Су-9 ОКБ П.О. Сухого (лётчик-испытатель ЛИИ Г.М. Шиянов).
27 ноября 1946 года
Состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-70, созданного на базе бомбардировщика Ту-4 (лётчик-испытатель Ф.Ф. Опадчий, второй пилот А.Д. Перелет).
27 ноября 1946 года
Первый полёт пассажирского самолёта Ту-70, экипаж Ф.Ф. Опадчего.
12 ноября 1947 года
Состоялся первый полёт экспериментального вертолёта Ка-8 двухвинтовой соосной схемы конструкции Н.И. Камова (лётчик-испытатель М. Гуров).
21 ноября 1949 года
Организовано ЦКБ-7, ныне КБ «Арсенал» имени М.В.Фрунзе (КА спецназначения).
11 ноября 1950 года
Завершены госиспытания ПД АИ-4Г для вертолёта Ка-10.
12 ноября 1952 года
Состоялся первый полёт стратегического турбовинтового бомбардировщика Ту-95.
20 ноября 1953 года
Создано ОКБ №2 во главе с П.Д.Грушиным для разработки ЗУР, ныне МКБ «Фаю» имени П.Д.Грушина, г.Химки.
21 ноября 1953 года
Впервые в авиации вдвое превышена скорость звука, С.Кроссфилд на ракетоплане Дуглас D-558-II «Скайрокет», США.
2 ноября 1954 года
Состоялся первый полёт самолёта Ту-95 Бычок (лётчик-испытатель Д.В. Зюзин, штурман-испытатель К.И. Малхасян).
16 ноября 1954 года
Состоялся первый полёт самолёта Bell 65 Air Test Venicle (ATV) с поворотными турбореактивными двигателями.
15 ноября 1956 года
Принята на вооружение подвижная малогабартиная РЛС обнаружения низколетящих целей П-15 разработки ВНИИРТ.
17 ноября 1956 года
Первый полёт истребителя Дассо «Мираж» III, Франция.
28 ноября 1956 года
Создана Воздухоплавательная служба ВВС (Управление воздухоплавания ГАУ
расформировано).
29 ноября 1956 года
Первый полёт экспериментального аппарата вертикального взлёта и посадки «Турболёт» АН.Рафаэлянца.
3 ноября 1957 года
Запуск второго ИСЗ - первого обитаемого, "Спутник-2" (ПС-2), 508,3 кг., с собакой Лайкой (без ее спасения).
15 ноября 1957 года
Первый полёт межконтинентального пассажирского самолёта Ту-114, экипаж А.П.Якимова.
22 ноября 1957 года
Первый пуск ПКР П-5 ОКБ В.Н. Челомея с подводной лодки (С-146), дальность 550 км.
13 ноября 1958 года
Дата образования ОКБ «Авиаавтоматика», г.Курск.
20 ноября 1958 года
Открылась первая пассажирская вертолётная авиалиния Симферополь-Ялта, вертолёты Ми-4.
28 ноября 1958 года
В Монино организован Музей ВВС.
5 ноября 1959 года
Дата образования Курского ОАО "Прибор".
14 ноября 1959 года
АОН №235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд №235 (ОАО №235).
17 ноября 1959 года
Экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б.А. Лахти-на и П.М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
24 ноября 1961 года
Мировые рекорды для конвертопланок высота с грузами от 1 т до 15 т - 2.588 м и максимальный груз, поднятый на 2.000 м - 16.485 кг, экипаж Д.К. Ефремова на винтокрыле Ка-22 1977.
1 ноября 1962 года
В 7 часов 44 минуты утра по московскому времени с военного аэродрома на окраине города Вольска стартовал стратостат «Волга». Через 2 часа 20 минут он достиг максимальной высоты 25 458 метров, откуда были совершены первые прыжки из стратосферы П.И. Долговым и Е.Н. Андреевым (полковник Пётр Иванович Долгов при этом погиб).
1 ноября 1962 года
Запуск РН "Молния" с КА "Марс-1" для фотографирования планеты.
1 ноября 1963 года
Запуск первого в мире маневрирующего ИСЗ "Полет-1".
16 ноября 1964 года
Создан Всесоюзный НИИ сельскохозяйственного и спецприменения ГА, ныне НПО ПАНХГА.
12 ноября 1965 года
Пуск РН «Молния» с АМС «Венера-2» для пролёта вблизи Венеры.
14 ноября 1965 года
Начало кругосветного перелёта через оба полюса на самолёте Боинг 707,42.325 км, США.
16 ноября 1965 года
Запуск АМС «Венера-3», доставившей на поверхность Венеры вымпел СССР. Впервые в мире перелёт на другую планету.
3 ноября 1966 года
Запущен в серийное производство воздушный винт для Ан-14 "Пчелка".
20 ноября 1966 года
На ММЗ (ныне ММПП) «Салют» начато серийное производство двигателя Р15Б-300 (С.К. Туманский) для МиГ-25.
2 ноября 1967 года
Начал работу Центр космической связи "Медвежьи озёра" ОКБ МЭИ.
9 ноября 1967 года
Первый пуск РН «Сатурн», США.
23 ноября 1967 года
С космодрома "Плесецк" был запущен первый в истории страны навигационный спутник "Космос-192" ("Циклон"). Этот момент считается началом эры отечественной космической навигации. Спутник обеспечивал навигационными данными и связью моряков советского Военно-морского флота.
10 ноября 1968 года
Запуск АМС «Зонд-6» для облёта Луны и возвращения на Землю.
10 ноября 1970 года
Пуск РН «Протон» с АМС «Луна-17», доставившей на Луну первый автоматический самоходный аппарат «Луноход-1».
14 ноября 1970 года
СССР вступил в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО).
17 ноября 1970 года
Советская космическая станция Луна 17 доставила на поверхность нашего естественного спутника первый в истории дистанционно управляемый самоходный аппарат. "Луноход 1" весил менее 800 кг и должен был проработать 90 дней под управлением команды из 5 человек, располагавшейся на Земле в Центре Дальней Космической Связи под Москвой. На самом деле "Луноход 1" путешествовал по Морю Дождей (Mare Imbrium) целых 11 месяцев.
28 ноября 1970 года
Запуск первой геофизической ракеты «Вертикаль-1».
2 ноября 1972 года
На ММПП "Салют" начат серийный выпуск ТРДФ АЛ-21Ф для Су-20, Су-22 и Су-24.
18 ноября 1972 года
Произведена первая посадка самолёта СВВП Як-36М (Як-38) на противолодочный крейсер "Москва" (лётчик-испытатель Михаил Сергеевич Дексбах).
22 ноября 1972 года
С палубы противолодочного крейсера "Москва" выполнен "полный профиль" полётов самолёта СВВП Як-36М (Як-38) (лётчик-испытатель М.С. Дексбах).
28 ноября 1973 года
Совершён первый в мировой авиации воздушный таран на реактивном самолёте. Лётчик Геннадий Николаевич Елисеев удостоен звания Героя Советского Союза (посмертно).
16 ноября 1976 года
Первый пуск МБР РСМ-50 с разделяющейся головной частью с АЛЛ К-424.
1 ноября 1977 года
Первый рейс с пассажирами на Ту-144.
24 ноября 1977 года
В ноябре в НПП «Аэросила» создана ВСУ ТА-12.
28 ноября 1977 года
Первый полёг Як-42 производства Саратовского авиазавода, экипаж Ю.А. Шевякова.
8 ноября 1978 года
Впервые в истории участие вертолёта Ка-25ПС на атомном ледоколе «Сибирь» в проводке судов полярной ночью по Северному морскому пути.
30 ноября 1978 года
На Запорожском ПО «Моторостроитель» (ныне «Мотор Сич») завершены госиспытания ТВлДД-136 для вертолётов Ми-26 и Ми-26Т сверхбольшой грузоподъёмности.
23 ноября 1979 года
СССР, США, Франция и Канада подписали соглашение о международной системе определения местоположения судов и самолётов, терпящих бедствие, «КОСПАС-САРСАТ».
27 ноября 1980 года
Запуск КК «Союз Т-3», Л.Д. Кизим, О.Г. Макаров, Г.М. Стрекалов (на ОС «Салют-6»).
4 ноября 1981 года
Запуск АМС "Венера-14" со спускаемым аппаратом. Получены панорамные сники и анализ состава пород Венеры.
30 ноября 1982 года
Состоялся первый полёт (свободное висение) модернизированного СВВП Як-38М (лётчик-испытатель Ю.И. Митиков).
10 ноября 1985 года
Первый полёт БГС-002 НПО «Молния» - аналога орбитального корабля «Буран», лётчики И.П.Волк.
25 ноября 1986 года
Первый полёт вертолёта радиолокационного дозора Ка-252РЛД (Ка-31), В.П.Журавлёв.
15 ноября 1988 года
В 6.00 по московскому времени с космодрома Байконур стартовал орбитальный корабль "Буран" (в беспилотном режиме).
26 ноября 1988 года
Запуск КК «Союз ТМ-7» на ОК «Мир», А.Л.Волков, С.Х.Крикалёв и Ж.-Л.Кретьен (Франция).
1 ноября 1989 года
На самолете МиГ-29К выполнен первый в истории отечественной авиации и ВМФ взлет самолета с палубы авианесущего крейсера, оборудованной взлетным трамплином.
26 ноября 1989 года
Запуск модуля «Квант-2» для ОК «Мир».
1 ноября 1991 года
Образован Российский авиационный торговый дом.
28 ноября 1991 года
Впервые в мире полёт гиперзвукового ПВРД, экспериментальный ГПВРД ЦИАМ Э-57 на ЛЛ «Холод» на жидком водороде. На полигоне Сары-Шаган в Казахстане у озера Балхаш состоялось первое в мире лётное испытание гиперзвукового ПВРД (гиперзвуковая летающая лаборатория «Холод»).
16 ноября 1992 года
Запуск с космодрома Плесецк КА «Ресурс-500» с приводнением в районе г.Сиэтл (США). К 500-летию открытия Америки Х.Колумбом.
11 ноября 1993 года
Первый полёт на ОАО «Роствертол» вертолёта Ми-26Т с задней подвесной кабинной, экипаж С.С. Сучушкина.
10 ноября 1994 года
Образован Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЗНКИ).
2 ноября 1996 года
На Севмашпредприятии (г.Северодвинск) заложен "Юрий Долгорукий" - головной РПКСН проекта 955 "Борей".
20 ноября 1998 года
В 9 часов 40 минут мск был проведен пуск ракеты-носителя 'Протон-К' с первым модулем Международной космической станции (МКС) функциональным грузовым блоком (ФГБ) 'Заря'. Через 9 минут 48 секунд 'Заря' - ключевой модуль МКС - была уже на опорной орбите.
19 ноября 1999 года
В Китае осуществлён запуск космического корабля "Shenzhou-1" в беспилотном варианте. Первое испытание китайского космического корабля, предназначенного для полёта космонавтов.
2 ноября 2000 года
На международную космическую станцию (МКС) прибыла первая основная экспедиция, У.М.Шепард (США), Ю.П.Гидзенко, С.К.Крикалев, КК "Союз ТМ-31".
4 ноября 2000 года
Создание ФГУП "Рособоронэкспорт" путем слияния "Росвооружения" и "Промэкспорта".
16 ноября 2002 года
Мировой рекорд скорости полета автожиров - 207,7 км/ч, К.Х.Уоллисна. Рекорд не превышен.
24 ноября 2002 года
Запуск МТКК «Индевор» (США), в составе экипажа - К. Бауэрсокс, Д. Петтит (США) и Н.М. Бударин (30 МКС-6).
4 ноября 2003 года
Вступила в действие Монральская конвенция об ответственности авиакомпаний (замен Варшавской конвенции 1929 г.).
8 ноября 2004 года
Первый пуск РН «Союз-2» разработки «ЦСКБ-Прогресс», Плесецк.
9 ноября 2005 года
Пуск РН «Союз-Фрегат» с европейской АМС «Венера-Экспресс», Байконур.
9 ноября 2005 года
9-10 ноября - Рекордный по дальности перелёт пассажирского самолёта Боинг 777-200LR «Уорлд Лайнер» (США) - 21.601 км за 22 ч 42 мин, Гонконг-Лондон через Северную Америку.
17 ноября 2005 года
Правительство РФ одобрило программу «Развитие российских космодромов на 2006-2015 гг.»
25 ноября 2005 года
Успешная посадка со второй попытки японского космического зонда «Хаябуса» («Сокол») на астероид Итокава (впервые в мире), 70 млн. км от Земли.
8 ноября 2006 года
Пуск РН «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутником связи BADR-4 («Арабсат-4В») Саудовской Аравии.
22 ноября 2006 года
Постановление Правительства РФ «Развитие ОПК РФ на 2007-2010 гг. и на период до 2015 г.»
6 ноября 2007 года
Указ Президента РФ о создании космодрома Восточный в районе г.Углегорска Амурской обл. вблизи закрытого космодрома Свободный.
7 ноября 2007 года
Указ Президента РФ о создании космодрома Восточный в районе г.Углегорска Амурской обл. вблизи закрытого космодрома Свободный.
12 ноября 2007 года
Подписано российско-индийское соглашение о совместном создании многоцелевого транспортного самолёта (МТС). Первый полёт -в 2012 г., начало поставок-в 2013 г.
13 ноября 2007 года
Подписано распоряжение Росимущества, закрепившее передачу 100% акций ОАО «Аэропорт «Пулково» из федеральной собственности в собственность Санкт-Петербурга. С 29 декабря 2007 года единственным акционером ОАО «Аэропорт «Пулково» является Санкт-Петербург в лице Комитета по управлению городским имуществом. Передача акций в городскую собственность – значимое событие для аэропорта. Аэропорт – это важный транспортный узел Петербурга, а город в свою очередь – эффективный собственник. Администрация Санкт-Петербурга принимает деятельное участие в развитии аэропорта, взяв на себя обязательства по проведению международного конкурса по выбору инвестора в дальнейшее развитие аэропорта «Пулково».
23 ноября 2007 года
Утверждён Закон о Госкорпорация «Ростехнологии» для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной продукции. Генеральный директор С.В.Чемезов.
26 ноября 2007 года
Утверждена ФЦП «Развитие электронной компонетной базы и радиоэлетроники» на 2008-2015 гг. Объём финансирования - 187 млрд. руб.
