27 сентября 1847 года
Ван Гекк в Брюсселе продемонстрировал подъём гибридного ЛА (вертолёт с аэростатом, уравновешивающим вес аппарата).
24 сентября 1852 года
Первый полёт на управляемом аэростате с паровым двигателем совершил А. Жиффар (H. Giffard, Франция).
17 сентября 1857 года
В селе Ижевском Рязанской губернии в семье лесничего родился пионер отечественной космонавтики К.Э. Циолковский
23 сентября 1870 года
Началась крупномасштабная воздушная операция во время франко-прусской войны: из осаждённого Парижа на 66 аэростатах было вывезено 155 человек, около 3 млн. писем и 400 почтовых голубей (для обратной связи с Парижем).
21 сентября 1895 года
На юге Испании, в Мурсии родился авиаконструктор - изобретатель автожира Хуан де ла Сьерва Кодорниу (Juan de la Cierva Codorniu).
11 сентября 1900 года
В Смоленске в семье учителя гимназии родился Семён Алексеевич Лавочкин, советский авиаконструктор, член-корреспондент АН СССР (1958), генерал-майор инженерно-технической службы (1942), дважды Герой Социалистического Труда (1943 и 1956).
14 сентября 1902 года
В городе Иркутске в семье учителя родился Николай Ильич Камов, советский авиаконструктор.
28 сентября 1902 года
Родился авиаконструктор В.М. Мясищев.
20 сентября 1904 года
Состоялся первый полет по замкнутому кругу и первый полет на расстояние более 1 км (1240 м за 2 мин 15,6 с) совершенный У.Райт в Дайтоне.
23 сентября 1904 года
Первый полет по замкнутому маршруту самолета О.Райт.
12 сентября 1906 года
Х. Эллехаммер совершил первый полет на своем биплане с 18-сильным ДВС: двигаясь на корде по кругу, он пролетел 42 м на высоте до 1 м.
13 сентября 1906 года
А. Сантос-Дюмон на своем биплане схемы «утка» пролетел 10 м на высоте до 1 м. 23 октября он пролетел 60 м в присутствии комиссии. 12 ноября на том же самолете, но снабженном элеронами, он совершил 6 полетов, в последнем из которых он пролетел 220 м за 21,2 с. Этот полет считается первым успешным, официально зарегистрированным полетом в Европе.
29 сентября 1907 года
Состоялся первый пилотируемый полёт натурного вертолета братьев Лина и Жака Бреге и Шарля Рише (Франция). Однако это не был свободный полёт, поскольку 4 человека на земле обеспечивали устойчивость летательного аппарата, подпирая его длинными деревянными шестами. В качестве силовой установки использовался мотор «Антуанетт» мощностью 50 л.с.
10 сентября 1908 года
Начались полёты первого построенного в России управляемого аэростата "Учебный".
17 сентября 1908 года
Первая в мире катастрофа самолета О.Райта и гибель пассажира Т.Селфриджа.
25 сентября 1909 года
Первая выставка, полностью посвящённая авиации, была открыта в в парижском Гран Пале. Она привлекла 380 участников. (В 1951 г. выставка перенесена в Ле Бурже).
28 сентября 1909 года
На беговом ипподроме в Москве первый в России демонстрационный полет на самолете ("Вуазен") совершил Ж. Леганье (Франция).
1 сентября 1910 года
Главное Инженерное управление организовало при Петербургской офицерской воздухоплавательной школе временный авиационный отдел, который начал подготовку лётных кадров.
2 сентября 1910 года
Бланш Скотт поднимается в воздух и становится первой американкой, совершившей самостоятельный полёт на аэроплане.
23 сентября 1910 года
Первая попытка перелета через Альпы Дж.Шавеза окончившаяся катастрофой и смертью последнего.
29 сентября 1910 года
Произведен первый полет в истории русского флота. С.Ф.Дорожинский взлете на "Антуанет-4".
4 сентября 1911 года
Первый официально зарегистрированный ночной полёт, совершенный женщиной совершила американская лётчица Харриет (Гарриет) Квимби.
3 сентября 1912 года
Состоялось открытие Второго Российского конкурса военных аэропланов. Победители: биплан И.И. Сикорского, биплан "Дукс" ("Фарман"), моноплан "Дукс" ("Ньюпор-IV").
9 сентября 1912 года
А.В. Шиуков выполнил первый полет на своем самолете "Канар" ("Утка").
9 сентября 1913 года
Фигура высшего пилотажа - "мёртвая петля" - была выполнена русским лётчиком Петром Николаевичем Нестеровым.
18 сентября 1913 года
В Англии осуществлен первый полет разведовательного самолета впоследствии - учебного самолета АВРО-504.
23 сентября 1913 года
Первый перелет Р.Гарро через Средиземное море (Франция).
8 сентября 1914 года
В небе над г. Жолква под Львовом, при выполнении первого в мире воздушного тарана, героически погиб основоположник высшего пилотажа Лётчик Пётр Николаевич Нестеров.
27 сентября 1914 года
Издано Постановление Военного Совета о заказе РБВЗ 32 самолетов «Илья Муромец» и 32 комплектов запасных частей к ним.
24 сентября 1916 года
В России К.К.Арцеулов впервые преднамеренно ввел самолет в штопор.
30 сентября 1916 года
Произведен первый полет стратостата "СССР-1". Достигнута высота 19 км., Э.К.Бирнбаум, К.Д.Годунов, Г.А.Прокофьев.
6 сентября 1917 года
Состоялся первый полёт морского торпедоносца "ГАСН" (гидроаэроплан специального назначения) Д.П. Григоровича и М.М. Шишмарева.
18 сентября 1918 года
В селе Тепловка ныне Вольского района Саратовской области в семье крестьянина родился В.В. Талалихин, военный лётчик-истребитель, 07.08.1941 г. произвёл таран в ночном бою, сбив на подступах к Москве бомбардировщик He-111.
13 сентября 1919 года
Открылся Московский авиатехникум (с 1920 г. - институт инженеров КВФ; с 1922 г. - Академия Воздушного Флота им. Н.Е. Жуковского).
21 сентября 1919 года
В период с 21 сентября по 12 октября (по старому стилю 8-29 сентября) отмечается Первый Всероссийский праздник воздухоплавания, Санкт-Петербург, Комендантский аэродром.
9 сентября 1920 года
Дата основания Киевского авиазавода "Авиант".
21 сентября 1920 года
В Москве на Ходынском поле образован опытный аэродром, 12.10.1926 г. преобразован в НИИ ВВС.
26 сентября 1920 года
Московский авиатехникум преобразован в Институт инженеров Красного Воздушного флота, в настоящее время - Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н.Е.Жуковского.
15 сентября 1924 года
Первый полет планера АВФ-10 пилотируемого А.В.Сергеевым - первого летательного аппарата А.С.Яковлева.
1 сентября 1925 года
Утверждены первые отечественные "Нормы прочности самолёта" (в 1926 опубликованы в Трудах ЦАГИ под названием "Нормы прочности самолётов при статических испытаниях").
17 сентября 1926 года
Организован на базе авиамастерских Харьковский авиационный завод (в настоящее время Харьковское государственное авиационное производственное предприятие ХГАПП), первый директор и главный конструктор К.А.Калинин.
19 сентября 1926 года
Вторые Всесоюзные воздухоплавательные состязания с участием семи аэростатов. П.Ф.Федосеенко установлена продолжительность полета 17 часов 42 минуты, дальность 1.003 км. на скорости 56,7 км./ч.
18 сентября 1928 года
В Германии осуществлен первый в мире полет самого большого дирижабля "Цеппелин".
11 сентября 1929 года
Первый полет многоцелевого боевого самолета АНТ-7 (Р-6), М.М. Громов.
25 сентября 1929 года
Состоялся первый полёт автожира КАСКР-1 («Красный инженер») — первого советского винтокрылого ЛА.
13 сентября 1930 года
Состоялся первый полет первого советского вертолета ЦАГИ 1-ЭФ.
18 сентября 1930 года
Первые огневые испытания ОР-1 - воздушного-бензинового двигателя РД Ф.А.Цандера.
21 сентября 1933 года
Создан первый в мире государственный реактивный НИИ (РНИИ) на базе ГДЛ и МосГИРД, в настоящее время НИЦ им.М.В.Келдыша.
30 сентября 1933 года
Советские воздухоплаватели Г.А. Прокофьев, К.Д. Годунов и Э.К. Бирнбаум на стратостате "СССР-1" достигли рекордной высоты в 19000 м, перекрыв официальный мировой рекорд А. Пикара, поднявшегося в мае 1932 г. на 16 300 метров.
10 сентября 1934 года
Рекордный по продолжительности полет АНТ-25 с экипажем М.М. Громова по ломаному маршруту - 12411 км за 75 ч 2 мин (с 10 по 13 сентября).
16 сентября 1934 года
Первый полет бесхвостого планера БП-2 (ЦАГИ-2), осуществлен В.Н.Беляевым и Д.А.Коршицом.
20 сентября 1934 года
С.А. Корзинщиков впервые поднимает в воздух необычную машину - автожир ЦАГИ А-7 конструкции Н.И. Камова.
9 сентября 1935 года
Центральный аэроклуб Осоавиахима СССР принят в ФАИ.
17 сентября 1935 года
Беспосадочный перелет Москва-Коктебель аэропоезда в составе самолета П-5 (И.С. Баранов) и планера-цистерны Г-14 ЦЛ-2А (К.М.Венслав) с дозаправкой в полете, 1524 км. за время 10 часов 30 минут.
13 сентября 1936 года
Начало регулярных рейсов из московского аэропорта Быково.
16 сентября 1936 года
Экипажем А.Б.Юмашева на самолете АНТ-6 установлен мировой рекорд высоты с грузом - 10 тонн 6605 м.
19 сентября 1936 года
Открыт мемориальный дом-музей в г.Калуга посвященный светлой памяти К.Э.Циолковского.
20 сентября 1936 года
Мировой рекорд по подъему груза на высоту 2000 метров - 12 тонн. Экипаж А.Б.Юмашева на АНТ-6.
19 сентября 1937 года
Осуществлен первый полет самолета "Стрела", А.С.Москалева бесхвостки с дельтавидным крылом Н.С.Рыбко.
24 сентября 1937 года
Установлен мировой рекорд дальности по прямой для легких самолетов 1-й категории - 3.318,198 км, на самолете САМ-5-2бис А.Н.Гусаров, В.Л.Глебов и А.С.Москалев.
29 сентября 1937 года
В период с 29 сентября по 4 октября осуществлен рекордный по продолжительности полет дирижабля "СССР В-6", 130 часов 27 минут, расстояние 4800 км. экипаж И.В.Панькова из 16 человек.
24 сентября 1938 года
24 - 25 сенятбря осуществлен перелет Москва-Дальний Восток на АНТ-37 "Родина", В.С.Гризодубова, П.Д.Осипенко, М.М.Раскова. Первый женский мировой рекорд дальности по прямой - 5.908,61 км. женщины награждены знаками Героя Советского Союза за этот перелет.
26 сентября 1938 года
Николаевская школа морских лётчиков Главсевморпути переименована в Военно-морское авиационное училище им. С.А. Леваневского.
26 сентября 1938 года
В городе Николаев образовано Военно-морское авиационное училище имени С.А.Леваневского.
14 сентября 1939 года
И.И. Сикорский впервые оторвался от земли на сконструированном первом работоспособном вертолете модели VS-300.
17 сентября 1939 года
Основание Ременского приборостроительного завода.
12 сентября 1941 года
Екатерина Зеленко на бомбардировщике Су-2 первая из женщин совершила в бою воздушный таран "мессера".
24 сентября 1941 года
Создан НИИ-627 (А.Г.Иосифьян), ныне ВНИИ электромеханики имени А.Г.Иосифьяна, с 2005 г.
29 сентября 1942 года
Начала действовать авиатрасса Аляска-Сибирь от Фербенкса (США) до Красноярска, расстояние 6334 км., служащая для перегона американских самолетов. Начальник И.П.Мазурук, перегнанно 8124 самолета.
8 сентября 1944 года
Состоялся первый боевой пуск баллистической ракеты ФАУ-2 (нем. V-2).
16 сентября 1944 года
В 5 часов утра с немецких самолетов He-111 и Ju-88 было запущено семь ракет V-1 (ФАУ-1). Из них две упали в Лондоне, а остальные - в графстве Эссен. Это было первое в мире применение авиационных крылатых ракет.
18 сентября 1944 года
Из Полтавы в Соединенные Штаты Америки осуществлен последний челночный полет самолетов под кодовой операцией "Фрэнтик".
19 сентября 1944 года
Создание НПО машиностроения, г.Реутов. Ныне ВПК "НПО машиностроения".
12 сентября 1946 года
Первый полет истребителя "150", первого реактивного самолета ОКБ С.А. Лавочкина, А.А. Попов.
30 сентября 1947 года
Образовано ОКБ-12, ныне ОАО "Авэкс".
12 сентября 1948 года
Первая английская авиационная выставка в Фарнборо (с 1974г. - международная).
20 сентября 1948 года
Первый полет вертолета Ми-1 с ПД АИ-26В осуществлен М.К.Байкаловым, это первы вертолет М.Л.Миля.
20 сентября 1948 года
Осуществлен И.Е.Федоровым первый полет реактивного истребителя Ла-176.
28 сентября 1948 года
Состоялся первый полёт вертолёта Ми-1, ставшего первым советским серийным вертолётом.
30 сентября 1950 года
Создание Международной федерации астронавтики.
13 сентября 1953 года
На самолет Ил-14 установлены винты АВ-50 разработанные НПП "Аэросила".
7 сентября 1955 года
Состоялся первый полёт самолёта С-1 ОКБ П.О. Сухого, прототипа семейства истребителей-бомбардировщиков Су-7Б (лётчик-испытатель А.Г. Кочетков).
15 сентября 1955 года
В этот день образовано НИИ ПМ (прикладная математика), с 1992г. - имени В.И.Кузнецова.
17 сентября 1955 года
В США осуществлен первый полет экспериментального самолета NB-36H с атомной силовой установкой (без связи с двигателями).
20 сентября 1955 года
Начат серийный выпуск заводом №45 (в настоящее время ММПП "Салют") ТРДФ АЛ-7Ф для Су-7, Су-7Б и Су-9.
15 сентября 1956 года
Начало регулярной эксплуатации первого советского реактивного пассажирского самолета Ту-104 с двумя ТРД АМ-3, рейсом Москва-Иркутск, экипаж Е.П.Барабаша.
24 сентября 1957 года
Установлено пять мировых рекордов скорости на 1.000-км замкнутом маршруте без груза и с грузом 1, 2, 5 и 10 тонн - 970,821 км/ч, экипаж В.Ф.Ковалева на Ту-104А.
23 сентября 1958 года
Первый запуск трехступенчатой РН "Восток" ОКБ С.П.Королева.
30 сентября 1959 года
Произведен первый полет самолета Ил-18Б с новым ТВД АИ-20.
16 сентября 1960 года
Абсолютный рекорд скорости на замкнутом маршруте - 2148,66 км/ч. Осуществлен К.К. Коккинаки на Е-66 (МиГ-21).
Сентябрь 1961 года
Экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В.И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
9 сентября 1961 года
Установлен мировой рекорд высоты полета для гидросамолетов с ТРД - 14962 м, экипаж Г.И. Бурьянова на Бе-10.
22 сентября 1961 года
Состоялся первый полёт вертолёта Ми-2 (лётчик-испытатель Г.В. Алфёров).
27 сентября 1961 года
Состоялся первый полёт противолодочного самолёта Ил-38 (летчик-испытатель В.К. Коккинаки).
28 сентября 1961 года
Произведен первый полет противолодочного самолета Ил-38, экипаж В.К.Коккинаки.
18 сентября 1962 года
Старт группового перелета из Москвы в Арктику на вертолетах Ми-4, экипажи В.Борисова, А.Спицы и И.Малахова.
25 сентября 1962 года
Мировой рекорд скорости на 500-км замкнутом маршруте - 2.337 км/Ч установлен А.А.Козновым на Т-431 (Су-9).
27 сентября 1962 года
Первый запуск КА фотонаблюдения "Зенит".
27 сентября 1963 года
Первый пуск из шахты ракеты Р-9А ОКБ С.П.Королева.
9 сентября 1964 года
Состоялся первый полёт самолёта Е-155П-1 (МиГ-25 - вариант перехватчика), П.М. Остапенко.
10 сентября 1964 года
Первый полет первого серийного вертолета Ми-10, экипаж Р.И. Капрэляна, Ростовский вертолетный завод.
30 сентября 1965 года
Установлены почетные звания "Заслуженный пилот СССР" и "Заслуженный штурман СССР".
3 сентября 1968 года
Состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-154.
18 сентября 1968 года
Мягкое приводнение АМС "Зонд-5" после облета Луны.
19 сентября 1969 года
Состоялся первый полёт вертолёта В-24 ОКБ Миля (лётчик-испытатель Г.В. Алфёров) - прототипа транспортно-боевого Ми-24.
15 сентября 1971 года
Ленинградское высшее авиационное училище ГВФ преобразовано в Академию гражданской авиации.
19 сентября 1971 года
В ФРГ открыт первый чемпионат мира по вертолетному спорту.
28 сентября 1971 года
Осуществлен запуск космического аппарата "Космос-1500" с радио-локационной станцией бокового обзора, обеспечен беспрепятственный вывод каравана судов из ледового пролива Лонга.
27 сентября 1973 года
Запуск космического корабля "Союз-12", В.Г.Лазарев, О.Г.Макаров.
16 сентября 1975 года
Состоялся первый полёт перехватчика МиГ-31 (лётчик-испытатель А.В. Федотов).
15 сентября 1976 года
Запуск КК "Союз-22", В.Ф.Быковский, В.В.Аксенов.
5 сентября 1977 года
Состоялся запуск американского космического аппарата "Вояджер-1" по направлению к Юпитеру.
9 сентября 1978 года
Запуск АМС "Венера-11". Посадка на Венере произведена 25 декабря 1978 года.
14 сентября 1978 года
Запуск АМС "Венера-12". Плавная посадка осуществлена на планету Венера 21.12.1978г.
21 сентября 1978 года
Г.Р.Карапетяном на Ми-24 установлен мировой рекорд скорости для вертолетов - 368,4 км./ч.
30 сентября 1978 года
В НИИ физических измерений в городе Пенза впервые в СССР созданы унифицированные ряды тонкопленочных датчиков давления на базе технологии микроэлектроники для отработки РД МТКК "Энергия-Буран".
12 сентября 1980 года
Мировой рекорд времени подъема на высоту 3000 м для легких самолетов категории С-1-с - 5 мин 46,9 с, В.И. Лойчиков на "Кванте" СКБ МАИ.
18 сентября 1980 года
Успешный запуск космического корабля "Союз-38" на орбитальную станцию "Салют-6", космонавты Ю.В.Ромашенко (СССР) и А.Тамайо-Мендес (Куба).
22 сентября 1981 года
Установлено семь мировых рекордов экипажем Г.Н.Волохова на Ил-86 скорости на 2000 км. замкнутом маршруте с грузом от 35 до 65 тонн - 975,30 км/ч. Рекорды не превышены.
24 сентября 1981 года
Одиннадцать мировых рекордов скорости на 1000 км замкнутом маршруте м грузом от 30 до 80 тонн - 962 км/ч. экипаж Г.Н. Волохова на Ил-86. Рекорды с грузами не превышены (от 35 до 80 тонн).
26 сентября 1981 года
В США осуществлен первый полет реактивного пассажирского самолета Боинг-767.
1 сентября 1982 года
Первый кругосветный перелёт на вертолёте.
21 сентября 1982 года
Впервые отмечался международный праздник "День Мира" (установлен ООН в 1981 году).
14 сентября 1983 года
Впервые в СССР посадка военного самолета СВВП Як-38 на гражданское воздушное судно контейнеровоз "Агостиньо-Нето" осуществленная Ю.Н.Козловым.
26 сентября 1983 года
Произведен запуск космического корабля "Союз Т-10-1", В.Г.Титов, Г.М.Стрекалов. Однако при старте произошел пожар, экипаж был спасен включением двигательной установки системы аварийного спасения разработанной МКБ "Искра".
29 сентября 1983 года
Произведен первый полет транспортного самолета RDG для полярных условий Ан-7 с ТРДД Д-36, по управлением экипажа С.А.Горбика.
28 сентября 1988 года
Первый полет широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-96-300 (экипаж С.Г. Близнюка).
26 сентября 1991 года
А.А. Синицыным на Як-141 осуществлена первая в мире посадка сверхзвукового СВВП на палубу ТАКР "Адмирал Горшков".
18 сентября 1993 года
Создание в Москве официального представительства крупнейшей в мире аэрокосмической корпорации "Боинг" (www.boeing.ru).
22 сентября 1994 года
А.Н.Кирилин и С.Лебедев осуществили первый полет дирижабля "Аэростатика-01".
14 сентября 1996 года
Первый полет модифицированного транспортного самолета с экипажем И.Р.Закирова на Ил-114 с двумя ТВД ТВ7-117С, г.Ташкент.
23 сентября 1996 года
Выставка гидроавиации - первая в мире, Гидроавиасалон "Геленджик-1996".
17 сентября 1997 года
Состоялся первый полёт опытного образца самолёта АН-140.
18 сентября 1997 года
Первый полет дирижабля "Фридрихсхафен" - первого летательного аппарата типа "Цеппелин NT" ("new tehnology") фиррмы ZLT (Германия) в день первого полета дирижфбля LZ127 "Цеппелин" (1928).
25 сентября 1997 года
Состоялся первый полёт самолёта с крылом обратной стреловидности С-37 ОКБ П.О. Сухого.
25 сентября 1997 года
Запуск МТКК "Атлантис" (США), в составе экипажа - В.Г.Титов (успешная стыковка с орбитальной космической станцией "Мир").
24 сентября 1998 года
Первый полет самолета-амфибии Бе-200 с ТРДД Д-436ТП, экипаж К.В.Бабича.
26 сентября 2000 года
Успешное окончание первого запланированного испытания ТРДД АИ-22.
11 сентября 2001 года
Террористические акты в США с использованием четырех пассажирских самолетов. Погибли 2972 человека.
11 сентября 2001 года
В одном полете Ан-225 "Мрия" с ТРДД Д-18Т установлено 124 мировых рекорда, в т.ч. подъем на высоту 2000 м груза весом 253820 кг, экипаж А.В. Галуненко.
18 сентября 2003 года
В Соединенных Штатах Америки впервые осуществлен полет с питанием от луча наземного лазера, БЛА конструкции НАСА (NASA) массой 312 грамм.
27 сентября 2003 года
Запуск европейского космического зонда Smart-1 с ионным двигателем, РН "Ариан". Вышел на лунную орбиту 2.03.2005.
18 сентября 2004 года
Указ о создании на базе НПЦ "Технокомплекс" концерна "Авионика".
12 сентября 2005 года
Создана Международная ассоциация участников космической деятельности (МАКД).
22 сентября 2005 года
На заседании Правительства РФ была одобрена разработанная Минпромэнерго стратегия развития авиапромышленности до 2015 года.
30 сентября 2005 года
Из состава ФГУАП «Пулково» был выделен аэропорт, ставший самостоятельным юридическим лицом ФГУП «Аэропорт «Пулково».
18 сентября 2006 года
Запуск космического корабля "Союз ТМА-9" М.Лопес-Алегрия (США), М.В.Тюрин (ЭО МКС-14) на борту с 4-ым космическим туристом мужчиной и 1-ой космической-туристкой женщиной Ануше Ансери (США).
27 сентября 2007 года
Запуск космического аппарата "Доон" для изучения астероидов Веста и Церера, США.
