26 августа 1740 года
В Видалон-лез-Анноне родился французский пионер воздухоплавания, изобретатель воздушного шара Жозеф Мишель Монгольфье (Mongolfier).
22 августа 1849 года
Австрийцы при осаде Венеции осуществили бомбардировку города зажигательными бомбами с беспилотных аэростатов.
19 августа 1871 года
В г.Дейтон (Огайо) родился американский пионер авиации Орвилл Райт.
24 августа 1875 года
1875 год - родился Эдуар НЬЕПОР (трад. НЬЮПОР) (de HIEPORT, псевд. NIEUPORT), французский летчик и авиаконструктор.
6 августа 1882 года
Родился пропагандист и историк воздухоплавания и авиации Б.Н. Воробьев
9 августа 1884 года
В Шале-Медоне (Франция) взлетает дирижабль «Франция» - первый в мире полностью управляемый дирижабль, оснащенный силовой установкой - электродвигателем мощностью 6,5 кВт (9 л.с.). Им управляют капитан Шарль Ренар и лейтенант Артур Кребс. Дирижабль совершает круговой полет протяженностью около 8 километров, возвращается к месту старта и благополучно приземляется.
7 августа 1902 года
По старому стилю 25 июля, в г. Ростов-на-Дону родился Б.Г. Шпитальный, конструктор авиационного стрелково-пушечного вооружения.
7 августа 1904 года
Родился Главный маршал авиации, командующий авиацией дальнего действия в годы Великой Отечественной войны Александр Голованов.
16 августа 1904 года
В Петербурге открылся IV (первый в России) съезд Международной ученой воздухоплавательной комиссии, в работе которой приняли участие Н.Е. Жуковский, М.А. Рыкачев, К.Э. Циолковский.
5 августа 1905 года
По старому стилю 23 июля, в армянской деревне Санаин в семье плотника родился авиаконструктор Артём Иванович Микоян.
22 августа 1909 года
В окрестностях города Реймса начались первые в мире международные авиационные состязания.
12 августа 1910 года
Состоялся первый полёт первого отечественного военного дирижабля «Кречет».
27 августа 1910 года
Дж. Маккарди осуществил первую радиопередачу с самолёта на землю (США).
2 августа 1911 года
Первая в америке женщина-пилот Харриет (Гарриет) Квимби получает пилотское свидетельство.
3 августа 1911 года
Состоялся первый полёт самолёта-амфибии "Канар" на реке Сене, пилот - А. Фабр.
12 августа 1912 года
Приказом по военному ведомству №397 все вопросы воздухоплавания и авиации переведены в ведение Главного управления Генерального штаба. Указом Президента РФ №949 от 1997 года именно эта дата установлена Днем Военно-воздушных сил России.
7 августа 1914 года
Издано Постановление Военного Совета о формировании четырех отрядов на базе воздушных кораблей «Илья Муромец». 4 сентября началось формирование еще 3 отрядов.
7 августа 1914 года
7 – 31 августа 1914 года морской летчик Я.И. Нагурский с механиком Е.В. Кузнецовым на поплавковом биплане «М. Фарман» совершили первые полеты на самолете в Арктике в поисках экспедиции Г.Я. Седова в район Новой Земли, достигнув 76° с.ш.
26 августа 1914 года
П.Н. Нестеров впервые применил таран, как один из способов воздушного боя. Сбив австрийский самолет, Нестеров погиб.
30 августа 1914 года
Немецкие летчики осуществили первую бомбардировку Парижа с самолетов.
24 августа 1917 года
Состоялся первый полет морского торпедоносца «ГАНС» (гидроаэроплан специального назначения) конструкции Д.П. Григоровича и М.М. Шишмарева.
25 августа 1919 года
Состоялось открытие первой регулярной коммерческой международной авиалинии Лондон-Париж.
9 августа 1922 года
В Серпухове открылась авиационная школа воздушной стрельбы и бомбометания.
10 августа 1927 года
Состоялся первый полёт цельнометаллического истребителя АНТ-5 (И-4) - лётчик-испытатель М.М. Громов.
8 августа 1929 года
Начался первый кругосветный перелёт (с тремя остановками в пути) на дирижабле "Граф Цеппелин" под руководством X. Эккенера.
23 августа 1929 года
Начался перелёт Москва - Нью-Йорк через Сибирь и Аляску с посадками на самолёте АНТ-4 "Страна Советов" (экипаж С.А. Шестакова).
2 августа 1930 года
В День Воздушно-десантных войск, на учении частей МВО близ Воронежа в тыл условного противника впервые был выброшен парашютный десант в количестве 10 человек.
29 августа 1930 года
Высшее аэромеханическое училище переименовано в Московский авиационный институт.
25 августа 1933 года
Создан Киевский институт инженеров ГВФ.
1 августа 1935 года
Образовано двигателестроительное ОКБ В.Я. Климова.
25 августа 1937 года
Состоялся первый полёт самолёта АНТ-51 (его развитие - самолёты Су-2 использовались в Великой Отечественной войне в качестве ближних бомбардировщиков и разведчиков).
13 августа 1938 года
Приказом по ГУ СМП №328 Николаевской школе морских летчиков Главсевморпути присвоено имя С.А. Леваневского.
20 августа 1939 года
Впервые в истории мировой авиации в воздушном бою в районе р. Халхин-Гол лётчиками группы капитана Н. Звонарева применено реактивное вооружение (РС-82).
27 августа 1939 года
Cостоялся первый полёт экспериментального самолёта Хейнкель Не-178 (лётчик-испытатель Э. Варзиц) - ставшего первым турбореактивным самолётом в мире.
4 августа 1944 года
Реактивный самолёт королевских ВВС Великобритании "Глостер Метеор", пилотируемый лётчиком Уоттсом, впервые над морем сбил крылом с курса германскую крылатую ракету "V-1"(Фау-1).
6 августа 1945 года
Первое использование ядерного оружия: экипаж п-ка П. Тиббетса на В-29 "Энола Гей" сбросил атомную бомбу "Малыш" на Хиросиму.
9 августа 1945 года
Ядерной бомбардировке подвергся второй японский город - Нагасаки.
15 августа 1945 года
Состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ил-12 (лётчики-испытатели В.К. Коккинаки и К.К. Коккинаки).
31 августа 1947 года
Состоялся первый полёт сельско-хозяйственного самолёта СХА (лётчик П.Н. Володин) - прототипа многоцелевого самолёта Ан-2, строившегося серийно более 50 лет.
30 августа 1949 года
Состоялся первый полёт одноместного вертолёта связи и наблюдения Ка-10.
14 августа 1958 года
Указом Президиума Верховного Совета установлены почётные звания "Заслуженный лётчик-испытатель СССР" и "Заслуженный штурман-испытатель СССР".
28 августа 1960 года
По решению Международной федерации авиационного спорта в Братиславе (Чехословакия) начался первый чемпионат мира по высшему пилотажу.
18 августа 1965 года
Состоялся первый полет вертолета Ка-26.
2 августа 1966 года
1966 год - состоялся первый полёт (лётчик-испытатель В.С. Ильюшин) экспериментального самолёта С-22И П.О. Сухого – первого в СССР самолёта с изменяемой в полёте стреловидностью крыла. В серию самолёт был запущен под обозначением Су-17.
7 августа 1966 года
В Тушино открылся IV чемпионат мира по высшему пилотажу, все призовые места заняли советские летчики на Як-18пм
7 августа 1967 года
Первый полет УТС Як-18Т, Ю.В. Петров
21 августа 1967 года
Состоялся первый полёт самолёта для аэрофотосъёмки Ан-24ФК - в серии Ан-30.
13 августа 1972 года
Состоялся запуск американского искусственного спутника Земли "Эксплорер-46" с целью изучения микрометеоритов.
22 августа 1972 года
Состоялся первый полёт экспериментального сверхзвукового самолёта Т-4 ("100") ОКБ П. О. Сухого (лётчик-испытатель Владимир Ильюшин).
8 августа 1974 года
Первый полет учебного самолета Як-52, Ю.Н. Митиков
Як-52 - точный аналог Як-50, предназначенный для тренировок. Двухместный цельнометаллический моноплан с низкорасположенным свободнонесущим крылом.
Двигатель звездообразный поршневой 9-цилиндровый М-14П мощностью 360 л.с. с автоматическим воздушным винтом изменяемого шага.
Топливо находится в двух баках в крыльях.
На Як-52 имеется новейшее пилотажно-навигационное оборудование. Кабина самолета собрана по схеме "тандем". Переднее место предназначено для ученика, заднее - для инструктора.
Вес пустого самолета - 1000 кг, максимально допустимая скорость - 470 км/ч, максимальная скорость горизонтального полета - 285 км/ч, дальность полета - 2,5 часа.
31 августа 1977 года
Состоялся первый полёт реактивного транспортного самолёта укороченного взлёта и посадки Ан-72 (СССР -19774, серийный номер 03). Пилотировал самолёт заслуженный лётчик-испытатель, шеф-пилот ОКБ В.И. Терский, бортинженером был А.Л. Круц.
17 августа 1987 года
Состоялся первый полёт опытного самолета - Т-10К-1 (лётчик-испытатель В. Пугачев) - прототипа Су-27К (Су-33).
16 августа 1988 года
Состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика" ОКБ им. В.М. Мясищева
11 августа 1992 года
В г. Жуковский открылась первая в России Международная авиационно-космическая выставка "Мосаэрошоу-92".
17 августа 2006 года
Абсолютный мировой рекорд высоты для всех классов дирижаблей - 8180 метров, установлен российским пилотом Станиславом Федоровым на дирижабле "Полярный гусь". "Полярный гусь" своим полётом перекрыл легендарный рекорд немецкого дирижабля «Zeppelin L-55», продержавшийся 90 лет, почти на километр.
