28 апреля 1784 года
Приводимая в движение пружинами модель вертолёта Б. Лонуа и Ж. Бьенвеню взлетела под купол зала Французской академии.
8 апреля 1828 года
Родился граф Фердинанд Цеппелин, немецкий пионер воздухоплавания - конструктор дирижаблей.
15 апреля 1875 года
Рекордный высотный полёт на аэростате "Зенит" Т.Сивель, Ж.Кроче-Спинелли (погибли) и Г.Тиссандье, Франция.
4 апреля 1881 года
Народоволец Н.И. Кибальчич, находясь в Петропавловской крепости, за несколько дней до казни составил записку и дал эскиз ракетного ЛА с качающейся камерой сгорания для управления вектором тяги (опубликованы в 1918).
11 апреля 1898 года
Родился конструктор ракетной техники И.Т. Клейменов.
11 апреля 1899 года
Родился авиаконструктор В.А. Чижевский.
27 апреля 1904 года
Основан Аэродинамический институт в Кучине. 1 января 1905 года – официальное открытие этого института.
1 апреля 1906 года
В Москве родился Александр Сергеевич Яковлев, советский авиаконструктор, академик АН СССР (1976, член-корреспондент 1943), генерал-полковник-инженер (1946), дважды Герой Социалистического Труда (1940, 1957).
18 апреля 1911 года
Станислав Матыевич-Мациевич (сын штабс-капитана Бронислава Матыевич-Мациевича) взлетел на двухместном "Фармане", имея мичмана пассажиром. На высоте около 200 метров машина получила лобовой удар ветра - настолько сильный, что кажется, застыла, потом круто накренилась влево, канула вниз и врезалась в каменную стену - ограду хутора. Из под обломков извлекли бездыханные тела.
23 апреля 1911 года
В Михайловском манеже в Санкт-Петербурге открылась первая в России Международная воздухоплавательная выставка.
25 апреля 1911 года
В Санкт-Петербурге под председательством Н.Е. Жуковского проходит I Всероссийский воздухоплавательный съезд (25 - 30 апреля).
7 апреля 1912 года
В Москве открылась вторая международная выставка воздухоплавания
16 апреля 1912 года
Американская лётчица Харриет (Гарриет) Квимби стала первой женщиной, перелетевшей через Ла-Манш.
16 апреля 1913 года
В Монако состоялись первые состязания гидросамолётов на кубок Шнейдера.
8 апреля 1914 года
Состоялось открытие III Всероссийского воздухоплавательного съезда под председательством Н.Е. Жуковского в Петербурге. На съезде присутствовало 300 делегатов, было заслушано 87 докладов.
26 апреля 1917 года
В США основана фирма «Боинг».
2 апреля 1918 года
Первый беспосадочный перелёт Петроград (Санкт-Петербург)-Москва, лётчик Н.И.Петров с механиком Шнором и военной почтой на "Сопвиче", 650 км за 4 ч 10 мин.
29 апреля 1919 года
Сформирована Аэрофотограмметрическая школа, ныне Тамбовское высшее инженерное авиационное училище.
18 апреля 1924 года
Установлен первый официальный мировой рекорд Р.Пескаром на вертолёте, дальность полёта - 736 метров.
1 апреля 1925 года
Приказом Реввоенсовета в СССР сняты с вооружения истребители иностранных типов.
17 апреля 1930 года
Создан Харьковский авиационный институт (ХАИ).
18 апреля 1930 года
Изготовлены первые образцы советского спасательного парашюта НИИ-1.
9 апреля 1932 года
Состоялся первый полёт дирижабля ,,СССР В-1”, прослужившего около 20 лет.
27 апреля 1932 года
Президиум ЦИК СССР утвердил первый Воздушный кодекс СССР.
8 апреля 1934 года
Состоялся первый полёт тяжёлого гидросамолёта МДР-4 с тремя двигателями М-34Р, экипаж Т.В. Рябенко. Конструкция оказалась неудачной, и после нескольких аварий выпуск их был прекращён.
11 апреля 1934 года
Итальянец Р. Донати на самолете «Капрони 161» установил мировой рекорд высоты – 14433 м.
16 апреля 1934 года
Учреждено звание Герой Советского Союза.
20 апреля 1934 года
Первыми звания Герой Советского Союза удостоены лётчики - участники челюскинской эпопеи: А.В. Ляпидевский, С.А. Леваневский, В.С. Молоков, Н.П. Каманин, М.Т. Слепнёв, М.В. Водопьянов, И.В. Доронин.
19 апреля 1937 года
Первый полёт цельнометаллического самолета-амфибии АНТ-44 (МТБ-2) с двигателями М-87, экипаж Т.В.Рябенко.
5 апреля 1940 года
Состоялся первый полёт опытного истребителя И-200. В серию был запущен под индексом МиГ-1 (позднее МиГ-З).
22 апреля 1941 года
А.М.Люлька запатентовал схему двухконтурного турбо-реактивного двигателя.
20 апреля 1942 года
Состоялся первый полёт истребителя Ла-5 (летчик-испытатель Г.М. Мищенко).
18 апреля 1944 года
Состоялся первый полёт штурмовика Ил-10 (с октября эти самолёты стали поступать на фронт). К 11 мая шеф-пилот ОКБ В.К. Коккинаки сделал на новом штурмовике свыше трех десятков полетов по программе заводских испытаний.
24 апреля 1946 года
Состоялись первые испытательные полёты реактивных истребителей МиГ-9 (летчик-испытатель А.Н. Гринчик) и Як-15 (летчик-испытатель М.И. Иванов).
27 апреля 1952 года
Состоялся первый полёт дальнего реактивного бомбардировщика Ту-16 (экипаж во главе с лётчиком-испытателем Н.С. Рыбко).
14 апреля 1953 года
Состоялся первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-15 (летчик-испытатель Д.К. Ефремов) - первого серийного вертолёта ОКБ Н.И. Камова.
18 апреля 1953 года
Начало экспериментальных лётных испытаний первой БР на долгохранимом топливе (Р-11).
13 апреля 1956 года
Издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
7 апреля 1959 года
Состоялся первый полёт сверхзвукового стратегического ракетоносца НМ-1 ОКБ П.В. Цыбина, лётчик-испытатель С. Амет-Хан.
12 апреля 1961 года
В 9 часов 7 минут стартовал пилотируемый космический корабль «Восток» с Ю.А. Гагариным на борту. Первый космический полет длился 108 минут, корабль совершил за это время один виток вокруг Земли.
«Восток» состоял из кабины пилота с рабочей аппаратурой, приборного отсека и спускаемого аппарата. Общая масса корабля - 4,73 т. «Восток» представлял собой полностью автоматизированный корабль, но при необходимости космонавт мог сам управлять им. Спускаемый аппарат, в котором космонавт должен был опустить на Землю, имел теплозащитную наружную оболочку. В кабине космонавта находились пульт управления, система терморегулирования, комплекс жизнеобеспечения и запасы пищи и воды. Во время спуска космонавт должен был катапультироваться на высоте 7-8 км и приземлиться с парашютом на землю. Приземление прошло удачно. Так была открыта дорога пилотируемым полетам человека в космос.
14 апреля 1961 года
Экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П.М. Воробьева со старшим летным руководителем Б.П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина.
28 апреля 1963 года
в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
18 апреля 1964 года
В Минск приземлился первый реактивный самолет Ту-124. А уже в 1970 году белорусские авиаторы выполняли полеты на 35-ти линиях союзного и 67-ми линиях местного значения. В том же году 16 августа на самолете Ту-124 была открыта первая международная авиалиния Минск-Варшава-Берлин-Минск.
30 апреля 1969 года
Первый полет многоцелевого самолета Ан-14М, В.И.Терский.
24 апреля 1973 года
Объем пассажирских перевозок к этому времени возрос в 1,4 раза, а транспортных - в 1,5 раза. На смену Ту-104, Ил-18, Ту-124 поступили более современные самолеты Ан-24, Як-42, Ту-134, Ту-154. Незаменимым помощником при перевозке грузов стал транспортный самолет Ан-12.
11 апреля 1975 года
Установление праздника – День Войск противовоздушной обороны.
10 апреля 1979 года
Запуск КК "Союз-33", Н.Н.Рукавишников, Г.Иванов (Болгария).
12 апреля 1981 года
После многочисленных отсрочек с космодрома на мысе Канаверал осуществлен запуск первой многоразовой транспортно-космической системы "Спейс Шаттл". Пилотируемый астронавтами Дж.Янгом и Р.Криппеном воздушно-космический самолет OV-102 "Колумбия" совершил первый орбитальный полет продолжительностью 54,5 ч и приземлился в Калифорнии на базе ВВС Эдвардс.
11 апреля 1986 года
Справа и слева от довоенного здания раскинулись, как крылья, два современных просторных павильона. С вводом аэровокзального комплекса авиаторы получили возможность обслуживать в 2 раза больше пассажиров международных рейсов.
3 апреля 1992 года
Приказом директора ДВТ МТ РФ Ленинградский объединенный авиаотряд был переименован в Авиационное предприятие «Пулково».
6 апреля 1993 года
Первый полёт пассажирского самолета Ил-96МО с двигателями Пратт-Уинти PW-2337, экипаж С.Г.Близнюка.
21 апреля 2003 года
Первый полет нового самолета Президента РФ,Ил-96-300, экипаж А.И.Галкина.
25 апреля 2006 года
Правительством РФ утвержден Устав Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная транспортная компания «Россия».
